Когда 24-х летний еврейский эмигрант из Баварии основал в Сан-Франциско, Калифорния мастерскую по пошиву штанов для горняков и золотоискателей, никто не мог предположить, что полтора века спустя его детище станет настолько популярным.

Первые джинсы Леви Страусс соорудил в 1853 году. Они напоминали комбинезон и были скроены из коричневой ткани, предназначенной для палаток и тентов. В те времена ткань для этих легендарных штанов отправлялась из Итальянского порта Генуя, и на тюках ставили штамп места отправления "Genes". Американцы - получатели читали штамп на свой манер - "Джинс". Однако свое нынешнее название джинсы получили лишь в нашем веке, в тридцатых годах, а до тех пор их называли "комбинезон без верха".

Когда у Страусса кончились запасы палаточного брезента, он закупил плотную синюю саржу в Ниме, Франция. Отсюда пошло название ткани denim (de Nimes - из Нима). Однако обнаружилась одна проблема: под тяжестью самородков, добытых золотоискателями, через некоторое время рвались карманы. В 1870 году выход из положения нашел компаньон основателя фирмы - портной из Невады Якоб Девис, который придумал укреплять карманы джинсов заклепками для крепления конской сбруи. Оригинальная идея настолько понравилась публике, что Девис предложил использовать заклепки на всех изготавливаемых ими джинсах. Именно так в 1873 году на свет появились Оригинальные Проклепанные Джинсы levis. Прочные, комфортные и практичные штаны быстро полюбились лесорубам, фермерам и ковбоям.
Levi's

Первоначально заклепки ставились и на задние карманы и на ширинку. Признаться, паховая клепка оказалась не лучшей усладой вольной ковбойской жизни, но ее решительно убрали только в 1941 году - по личному распоряжению тогдашнего президента компании Уолтера Хааса: как-то, сидя у костра, он благополучно обжегся раскалившейся заклепкой. С задних карманов заклепки тоже были убраны, поскольку царапали седла и стулья.

Во время второй мировой войны джинсы стали чуть ли не военной формой в США - они продавались только тем, кто участвовал в военных действиях. Но это ни чуть не смутило хиппи, и несколько лет спустя джинсы стали их настоящей униформой. Через океан джинсы перепрыгнули лишь в конце пятидесятых, отпраздновав свое столетие. А что бы стать неотъемлемой частью высокой моды, джинсам понадобилось еще 20 лет - в семидесятых годах дизайнеры с мировым именем начали придавать джинсовой одежде собственные линии. Появились новые технологии: джинсы шлифовали, мочили в кислоте, отбеливали и даже расстреливали из дробовика, что бы получились особенные дырочки. Но настоящий джинсовый бум начался в мире с появлением новых, нетрадиционных цветов и оттенков - прежде всего черного. Это стало возможным благодаря появлению теперь уже знаменитых технологий "overdye" и "stonewash", придуманных японцами в восьмидесятых годах.

Появившись в середине девятнадцатого века, как спецодежда ковбоев и золотоискателей, к сегодняшнему дню удобные и практичные джинсы завоевали весь мир, став частью высокой моды.

Впервые о них заговорили 20 лет назад. Тогда, как и сейчас, это была итальянская фирма по производству и дизайну джинсовой одежды и аксессуаров. Нынче же DIESEL одевает народ более чем в 80 странах, имеет около 11000 точек по продаже своей продукции и 30 компаний-представителей в Европе, Азии и Америке. Штаб-квартира концерна находится в Молвене, что на северо-востоке Италии. Еще в 1978 году, когда RENZO ROSSO (тогда - главный стилист, сейчас - главный директор) получил разрешение на предпринимательскую деятельность, он решил сразу стать лидером в своей области. Именно поэтому и собрал команду молодых и талантливых, понимающих и поддерживающих идею создать прогрессивную моду для всех. Его продукция предназначена для людей, пытающихся выразить индивидуальность. Потому-то ROSSO и дал своим сотрудникам возможность свободно творить. И с самого начала эти дизайнеры заставили обратить на себя внимание признанных законодателей мод. Ну, а уже совсем скоро DIESEL действительно стал полноправным лидером - по стилю, методам работы и качеству продукции.
Компания не рассматривает мир, как единый, обезличенный макромир. "Diesel" говорит так: разнообразная популяция людей со своими идеями и мыслями во всех точках планеты развиваются динамично, как и сама компания. Энергия и заряд всех живущих помогает производить то, в чем нуждается каждый отдельно взятый человек. Методы создания продукции компании настолько уникальны, что о них пишут в журналах, показывают по телевизору и преподают в университетах и школах бизнеса.

Иногда, инновационные идеи бывают слишком радикальными, но, тем не менее, дизайнеры всегда внимательно относятся к деталям и к тому материалу, из которого что-то хотят создать. Прежде всего - это качество и технология. Именно эти два понятия компания относит к главным критериям своей популярности и стиля, стиля жизни по закону "Diesel".

Сейчас существует 4 линии одежды компании "Diesel":
Diesel Style Lab - высококлассная повседневная одежда, которая стала первым выпуском марки "Diesel".
D-Diesel - коллекция, которая сфокусирована на одежде из денима.
Diesel Kids - одежда, предназначенная для детей, которые не хотят, чтобы их таковыми считали. Яркие цвета, эксклюзивность, модные линии - дерзкая одежда для дерзкого поколения.
55-DSL - спортивная одежда для любителей приключений и активного отдыха.

Японская мода очень необычна. В том числе необычна там и джинсовая мода. Взгляд японских дизайнеров на джинсовую моду в стиле секси может сделать революцию в стилях одежды. Как Вам такие джинсы.







Иногда я хочю жиь в Японии :)

Дизайнеры из японского города Киото создали джинсовый бренд "Мидзура". Им удалось совместить средневековые орнаменты, традиционые японские способы обработки тканей и производство модной одежды и аксессуаров.

На первом месте материал. Завод в префектуре Окаяма считается лучшим в мире по производству денима. Его продукцию используют для своей одежды фирмы мирового уровня такие как, например, "Кристиан Диор" . На этом заводе джинсы делают джинсы, которые называют "эталоном". У джинсов "Мидзура" собственные лекала, для которых на заводе используется три отдельных станка.

После пошива джинсы перевозятся на собственный завод в Киото, где они проходят специальную обработку. После чего ткань приобретает фирменные свойства - вы не найдете ничего подобного среди всех джинсовых тканей. То же можно сказать и в тканях для кимоно, которые присутсвуют в дизайне "Мидзура". Используются оригинальные орнаменты кимоно эпохи Тайсё (1912-1926), которые окрашиваются по технологии 17 века "юдзэн-дзомэ" （особый, применяемый лишь в Японии, способ крашения, позволяющий воспроизводить тонкие графические рисунки на одежде) в единственном экземпляре киотосскими мастерами.

То же и с деревянными аппликациями "каориги" (華織木) : материал для них выбирается из деревьев не моложе 250 лет. Шьют аппликацию мастера "нисидзин" (способ плетения орнамента из шелка), подбирая каждый орнамент индивидуально.

Орнаменты эти очень кропотливы в изготовлении и дороги, - это большая ценность в Японии. Единственный европейский дом моды, использовавший "каориги" в своих коллекциях - это Шанель. Было создана маленькая партия дамских сумок, каждая из которых стоила около 10 000 долларов.

Все материалы и технологии, используемые в "Мидзура", - лучшее, что существовало с древних времен, и что сейчас есть в Японии. Это то, что делает обычные джинсы и уникальным произведением искусства, и удобной любимой вещью."

Может быть интересным:
Из чего сделаны джинсы.
Джинсовая ткань

Есть множество способов скрыть определенные недостатки при помощи джинсов. Вот некоторые из них:

Если Ваша проблема – лишний вес, то скрыть излишние габариты помогут свободные джинсы с расклешенными или просто довольно широкими штанинами. Сама ткань должна быть темного цвета, желательно мягкая и тонкая. Такие джинсы не только скроют Ваши пышные бедра и животик, но и подарят удобство и комфорт своему обладателю.

Также, обтягивающие джинсы противопоказаны людям с выступающей боковой поверхностью бедер. В этом случае лучше всего выбирать модель, свободно сидящую в верхней части и не расклешенную. В таких джинсах Вы будете выглядеть стройнее, но одновременно, при определенных обстоятельствах, они могут подчеркнуть маленький рост и увеличить объем щиколоток. Тут следует поискать компромисс.

Если Ваши ягодицы чересчур велики, то джинсы-стрейч – это именно то, что Вам нужно. Ткань, из которой они шьются, неплохо тянется, поэтому такая модель будет немного прижимать и подтягивать Вашу попку. Лучше всего отдать предпочтение расклешенным моделям без задних карманов, они уравновесят пропорции Вашего тела.

Прямые и немного расклешенные джинсы отлично подойдут обладателям полных ног. Главное, не переусердствовать: если клеш прямо от бедра, то в такой модели Ваши ноги будут выглядеть, как чугунные трубы, а одежда должна придавать изящества.

Короткие ноги зрительно удлинятся, если Вы наденете прямые, длинные, узкие джинсы с высокой талией. Еще лучше, если эти джинсы со стрелками (как на брюках). А вот укороченные джинсы, да еще и сужающиеся книзу только подчеркнут недостаток.

Узкие бедра и плоскую, необъемную попку можно прекрасно замаскировать под джинсами с толстыми задними карманами и декоративной шнуровкой спереди.

А вот худенькие, но кривоватые ножки можно зрительно подправить при помощи прямых или немного зауженных джинсов.

Если Вас тяготит Ваша стройность и недостаток объемов, то лучше всего выбрать джинсы классического покроя с чуть заниженной талией и прямыми штанинами. Они отлично сидят и не акцентируют внимание на Вашей худобе.

Кроме того, при выборе фасона джинсов следует учитывать такой параметр, как рост, который напрямую зависит от длины ног. Высоким и стройным отлично подойдут очень модные сегодня джинсы с низкой талией любой длины. А вот если Вы далеки от модельных стандартов, то следует осторожно подходить к выбору фасона. Лучше всего Вам подойдут длинные джинсы с ровными прямыми штанинами. Про модные сейчас бриджи, капри и джинсы с подворотами до середины голени тоже лучше забыть – такие модели делают ноги визуально короче.